Първи поглед: Новият Kawasaki Brute Force 300

Първи поглед: Новият Kawasaki Brute Force 300
Първи поглед: Новият Kawasaki Brute Force 300
Anonim
Image
Image

Миналия месец присъствах на разкриването на новия 2012 Brute Force 300 на Kawasaki в Mines & Meadows ATV-RV Resort в Wampum, Пенсилвания. Mines & Meadows е 650 разпръснати акра с 60 мили пътеки. Предлагайки пълен спектър от нива на умения, пътеките варират от начинаещи до много напреднали; предоставяне на предизвикателства на любителите на карането, които да отговарят на тяхното специфично ниво на умения. Brute Force 300 се справи с предизвикателството и се оказа бърза и пъргава машина. Това четириколка ще бъде у дома в ловен лагер, във фермата или на пътека. Ето подробностите…

Image
Image

Винс Йорио от Kawasaki посочва многото изключителни характеристики на Brute Force 300. Конструкцията е голяма, със стоманена рамка с двойна люлка. Предното окачване с двойни напречни носачи и задно люлеещо се рамо превръщат неприятните пътеки в удобно каране. С просвет от 6,1 инча, Brute лесно преодолява препятствията.

Image
Image

Kawasaki Brute Force 300 от 2012 г. е икономично спортно полезно ATV с изненадващо голяма площ. Brute има 271cc SOHC, течно охлаждане, Keihin четиритактов аспириран двигател, който гърми смело през широк диапазон на мощността, простиращ се през целия диапазон на оборотите.

Image
Image

Теренът в Mines & Meadows варираше значително. Предизвикателство за всеки офроуд оператор и неговата машина. Последните дъждове направиха пътеките особено кални.

Image
Image

Аз съм 6′ 5″ и тежа 265 паунда, така че се притеснявах, че Brute, средно голямо ATV (75,3″ дълго; 42,5″ широко; 33,3″ височина на седалката), ще бъде малък и недостатъчно мощност за такова натоварване. Точно обратното, електроцентралата на Kawasaki осигурява достатъчно, отзивчива мощност за всякакви условия на пътека.

Image
Image

Изключително ясна реакция на газта във всеки оборотен диапазон прави Brute Force 300 забавно каране за начинаещ или опитен трейлър. Пъргавото управление позволяваше на Brute да се движи безпроблемно по непокорния терен.

Image
Image

Нагласата на The Brute; съгласен с влекачите с голям диаметър, се постига с агресивни 22-инчови безкамерни дръжки Maxxis с насочени, самопочистващи се уши. Тези грайфери обработваха мокрите, кални пътеки с лекота-разделяйки най-мръсната тиня.

Image
Image

Когато влезе в мокра, подгизнала, над фаровете, в дълбоката в багажника кал, Brute Force 300 изръмжа без да си поема тежко въздух. По-впечатляващо е, че Brute е превозно средство със задвижване на две колела.

Image
Image

Изоставена варовикова мина е любима атракция; един, който екипът ни не можа да устои да проучи. Наводненият интериор е катранено черен, без да прониква околна светлина.

Image
Image

Докато спирах, за да се хидратирам след часове тежко каране по пътека - станаха очевидни недостатъците на опитите да се пие вода през каска с пълно лице.

Image
Image

Удобно отделение за съхранение под предния багажник е чудесно за необходимите за пробване неща. Включен е комплект инструменти за дребни настройки.

Image
Image

Пълнофункционалното табло е страхотно със своя скоростомер, одометър, часовник и светлина за температурата на охлаждащата течност. Газомерът е подходящ за онези от нас, които не могат да проследят кога последно са се натрупали с газ.

Image
Image

12-волтов допълнителен щепсел е удобен за прожектори или презареждане на мобилен телефон.

Image
Image

Агресивните обтекатели, интегрираните стъпала в пълен размер и спомагателният запечатан старт с откат са само някои от добре обмислените стандартни характеристики на Brute Force 300.

Image
Image

Инженерът на Kawasaki Чарлз Йим и аз обсъдихме дизайна на Brute Force 300 след тестовото шофиране през деня. Дизайнерският екип на Kawasaki се интересуваше какво харесва и не харесва нашия екип.

Image
Image

Правилният Brute 300, при MSRP от $4,199, е пъргав на крака, с достатъчно сила, за да го избута през най-предизвикателния терен. Въпреки че не закачих горния край на Brute, видях как скоростомерът върти 45 плюс с повече ръмжене, останало в резервоара. Този quad изпревари и маневрира много по-скъпи quad, които съм карал в миналото.

Image
Image

Brute Force 300 ще се хареса на тези, които търсят работен кон, готов да изпълнява най-обикновените селскостопански задължения. Универсална лагерна машина, носете стойки за дървета, насочвайки се към неравен терен, за да извлечете елени. Kawasaki успешно е опаковал тази машина с много мускули и функции, открити при превозни средства с по-високи цени; всичко това на устойчива на рецесия цена.

Brute Force 300 се оказа бърза и пъргава машина, която е у дома в ловен лагер, на пътека или във ферма.

Популярна тема