Хайверът на шарана е почти тук. И сега всички имаме повече време. Изградете палуба за риболов с лък за вашата лодка с цялото това време на престой и ще сте готови да се самоизолирате във водата през май, когато големите риби са пияни от любов в плитчините - и молят да бъдат застреляни.
Защо носова палуба?
Ловът с лък през нощта е по-лесен, защото рибата плаши по-малко. Майкъл Р. Шей
Не се нуждаете от носова палуба, за да стреляте на шаран от лодка. Но като седла на коне, те правят изживяването много по-добро. Колодата прави няколко неща, които не винаги можете да постигнете като гълъб върху носа на скиф, като например:
Космос. Правилно проектирана, отворената палуба за риболов с лък осигурява повече място за краката на стрелците. Никой не трябва да балансира върху слаба странична пейка и е по-лесно да поставите повече стрелци напред, където се случва действието.
Кота. С повдигната носова палуба стрелците могат да гледат надолу във водата. Това е особено удобно в мътни условия с шоколадово мляко, където рибата може да изплува близо до корпуса само когато бъде побутвана от лодката. Освен това има ефект на изглаждане на изстрел с лък. Начинът, по който светлината се пречупва във водата, означава, че обикновено трябва да се прицелите под рибата, за да се свържете, но когато стреляте право надолу към тях, тази настройка е по-малка.
Светлини. Носовата палуба, повдигната или не, осигурява страхотна повърхност за окачване на светлини за риба лък през нощта. На някои места, като например в Ню Йорк, нощният риболов на шаран е единственият реален начин. На много места, като езерото Кентъки, където съм стрелял големи сребърни риби, или река Снейк в Айдахо, където обикновеният шаран хвърля хайвера си в плитчините до брега, излизането през нощта не е толкова задължително. И все пак бих казал, че да си на вода през нощта е много по-забавно. По-лесно е да стреляте по голям брой риби. Те плашат по-малко и няма жарко слънце, докато тролите плитчините в тишина.
Опознайте лодката си
Проект като тази носова палуба добавя много тегло към лодка, което може да бъде проблематично. Познайте вашата лодка, нейните ограничения на теглото (отбелязани на табелата на бреговата охрана, обикновено монтирана на транеца) и получете добра оценка на теглото на материалите, които планирате да използвате. Колкото и забавен да е риболовът с лък, не си струва да претоварвате оборудването си или нещо по-лошо. Освен това, тъй като палубата трябва да бъде съобразена с носа на вашата лодка, това не е нещо, което искате да построите с надеждата да получите лодка някой ден или да добавите към лодката на вашия приятел два щата разстояние. Опознайте вашата лодка, нейните граници и я изграждайте директно.
Избор на материал
Дърво или алуминий са вашите два избора за материали за носа. Майкъл Р. Шей
Има два основни варианта за материали, когато се обмисля изграждането на носова палуба: дърво или алуминий. Моят приятел и редактор на Outdoor Life Бен Романс направи много хубава настройка от обработен под налягане дървен материал и шперплат за тази 14-футова бас лодка. Предимството на дървото е, че е сравнително евтино и вероятно имате инструментите да направите проекта в гаража си точно сега. Недостатъкът е, че дървото няма да се износва толкова добре, колкото металът, нито да издържа толкова голяма тежест, и се нуждае от годишна поддръжка като боя или петно. Може също да се почувства опасно, когато е повишен.
Алуминият е по-добрият вариант, когато става дума за здравина и лесна поддръжка. Маркучите за рибна кръв веднага. Четка и белина и е като нов. Никога не се нуждае от шлайфане или слой боя. Той също така прави лесна хидроизолация на електрически компоненти под алуминиева палуба. Направено правилно, можете да направите палубата толкова висока, колкото рискувате - знаейки, че колкото по-висока е палубата, толкова по-нахлуда е вашата лодка. (Ако строите за понтонна лодка, това е по-малък проблем, отколкото ако работите с v-образен корпус.) Недостатъкът на алуминия е цената. Скъпо е. И трябва да знаете как да го режете, подготвите и заварявате или да наемете опитен заварчик, за да го направите.
Съвети за строителство
Моята носова палуба беше изградена основно от 3/8-инчова диамантена плоча и 1 x 2 x 1/8-инчова стена от алуминиева тръба на 16-футов Lund Laker от 1970 г. Това беше възможно само с помощта на Джеф Майерс от Cedar Street Manufacturing в Елмира, Ню Йорк. Джеф е майстор в производството и взе моите начертани с молив идеи, подобри ги, след което ги направи реални в алуминий. Ето как мина всичко заедно:
Някои неща, които научихме за основната конструкция на алуминиевата палуба:
- Идете с 3/8 диамантена плоча или по-добра. Лист от ¼-инч имаше забележимо по-голяма гъвкавост от 3/8s и би изисквало повече скеле под него, за да се задържи здраво. Това, за което платихме в по-дебелата диамантена плоча, повече от компенсирахме с по-малко тръби и по-малко заваряване. Ако нямате чист алуминиев лист за рязане, това може да се направи с плазмен нож или трион Skil с подходящо острие. Избрахме да изрежем метала на основната палуба според размерите на лодката, вместо да виси над водата.
- За „структурата“под палубата, която добавя твърдост, използвахме 1 x 2 x 1/8-инчова стена алуминиева тръба. Всички по-малки се чувстват твърде леки.
- Повдигнахме палубата на 14 инча над бордовете на носа. Това беше основно предвид размерите на нашите LED светлини.
- Палубата се заключва точно в лодката благодарение на 2 x 2 x ¼-инчов алуминиев ъгъл, който заварихме към краката на долната палуба. Това добавя твърдост към цялостната палуба и тъй като е била заварена заедно на лодката, тя щраква на място, но може лесно да бъде премахната. Планирахме да закрепим палубата към лодката с ремъци с тресчотка, но скобите за капачки на камиони се оказаха по-лесни и също толкова здрави, ако не и повече. Скобите се свалят лесно с тресчотка и гнездо и двама души могат да повдигнат палубата на или от лодката.
- С този дизайн ние вградихме парапет за коляното, така че стрелецът да може да се облегне на парапета и да не се тревожи, че крайниците на лъка ще го ударят. (Дрънкането на лъкове или нещо друго срещу металния парапет или палубата плаши рибата.) Има други дизайни онлайн, които имат по-висок парапет до кръста, което е добър вариант, ако се притеснявате за проблеми със стабилността на краката си. Наклонихме релсите на няколко градуса навън над водата и в ретроспекция бих искал да са прави нагоре и надолу, тъй като това поставя стрелеца малко прекалено над водата. Ако не заварявате релса за палуба, основните подови фланци могат да се използват за закрепване на парапет към дървена палуба или лодка.
Вземете тролинг мотор
Ловил съм с лък на лодки, които се движат по плитчините с основен извънбордов двигател. Той е силен и осигурява много по-малко контрол от добър мотор за тролинг. Контролът на скоростта също е гаден и често стреляте по бързо преминаваща риба. Избрахме 36-волтов Minn Kota Terrova, монтиран на носа, с 72-инчов вал. Това е страхотен мотор и свързан с Hummingbird Helix има лоша функция за автопилот, която позволява на лодката да се движи бавно по бреговата линия, така че мога да се съсредоточа върху стрелбата на риба, а не върху шофирането.
Вместо да използвам крачния педал, аз управлявам тази настройка с дистанционното управление около врата си на ремък, така че когато се свържа на риба, скоро мога да го спра с щракване с един бутон като стрелата е изпратена. Това предпазва рибите и влакната свободни от подпората. Ако ще използвате двигател за тролинг, монтиран на носа като този - особено толкова голям - трябва да го планирате в конструкцията на палубата си и да се уверите, че имате допълнителни опори под палубата, към които моторът да се закрепи. Според мен монтирането на носа е единственият начин, но имам приятели, които ловят риба в екипи и те харесват монтиран на кърмата двигател за тролинг отзад, с един човек на носа, който лови риба, а друг кара.
Ако възнамерявате да монтирате двигателя за тролинг към носа, вземете това предвид, когато изграждате палубата. Майкъл Р. Шей
Светлини и захранване
За LED светлини избрахме тези 50-ватови водоустойчиви работни светлини LEPOWER. Светодиодите консумират по-малко енергия и не се нагорещяват като халогенните крушки, които хората, занимаващи се с риболов с лък, често използваха навремето. Опаковка от две може да бъде закупена за по-малко от $40 и със самонарезни винтове те могат да бъдат прикрепени с включената скоба точно към палубата. Колко светлини ви трябват? Прекалих, метафорично, с общо 11 светлини, пет от всяка страна и една обърната напред. През нощта, във водата, изглежда като кацащо НЛО, толкова е адски ярко, което ми харесва, но по-малко би свършило работа. Всъщност никога не ми се налага да пускам всичките 11 светлини едновременно, докато ловя риба. Шест или осем работят добре на моята 16-футова лодка.
Тези лампи работят на 110-волтово променливотоково захранване със същия вид щепсел с три щифта, който бихте намерили на домашна лампа. Как ще свържете това на вашата лодка зависи от вашия източник на захранване. Избирам да захранвам моята от 12-волтови морски батерии с дълбок цикъл. По-простият вариант е да ги свържете директно към малък генератор. Но генераторите имат два големи недостатъка. Като за начало те са силни – дори „тихите“модели – и второ, те вибрират. Нито едно от двете неща не бихте забелязали много, ако го използвате на къмпинг, но в тесните помещения на малка лодка са много забележими.
Недостатъците на батериите са, че са по-скъпи в сравнение с кариерата на риболов с лък. Те също трябва да се зареждат след всяко пътуване. Но захранваните от батерии светлини, комбинирани с добър мотор за тролинг, се равняват на пълна тишина по време на риболов. Не мога да подчертая достатъчно колко това подобрява едно пътуване. (Ако искаме шум, пускаме музика.)
За да работят лампите без захранване от батерията, те трябва първо да бъдат свързани към разклонител за променлив ток, който има ключове за всеки отделен контакт, така че всяка лампа да може да се включва и изключва отделно. След това разклонителят се свързва към 1100-ватов инвертор, който преобразува постоянния ток на батериите в променлив ток. След това инверторът се свързва към батерията или в моя случай батерии. Тази настройка има три батерии, работещи паралелно, което поддържа потреблението на 12 волта, но осигурява утроено време на работа на една батерия.
С Minn Kota, светлини и батерия за извънбордовия двигател, тази конструкция има седем батерии на борда. Това, плюс палубата и трима човека с нормални размери, ме поставя точно в рейтинга на бреговата охрана за този Лунд. Разположихме батериите с четири отзад и три в средата на кораба, за да балансираме теглото на палубата. Батериите не са евтини, но успях да взема всичките седем на цена от моя местен автомеханик. Доставчикът на батерии беше повече от щастлив да сключи сделка за толкова много батерии в една поръчка. Все пак това не бяха най-евтините батерии, които намерих, но тази с най-добрата гаранция. Батериите са свързани помежду си с комплекти кабели от 2 фута и 4 калибъра. Те могат да бъдат закупени директно от вашия доставчик на батерии за много по-малко, отколкото се продават онлайн. Батерийните блокове са свързани към инвертора и тролинг мотора с кабел с калибър 8.
С тази настройка мога да пусна всичките 11 светлини за около четири часа, преди напрежението да падне. В този момент мога да изключа две или четири лампи и да пусна останалите поне още четири часа. Всичките седем батерии се зареждат за един ден благодарение на две от тези Extreme Max 4-банкови зарядни устройства.
На водата
Под платформата за стрелба на Shea’s Lund. Майкъл Р. Шей
„Имате нужда от всичко това, за да стреляте по шаран?“Не мога да ви кажа колко пъти съм го чувал досега. Разбира се, не е нужно всичко това, за да убиете шаран. Но също така не се нуждаете от бърз мотоциклет, за да разделяте лентите по време на пътуване до работа, но човече, хубаво е, ако го имате. Хванах няколко скептици във водата и след няколко часа - или няколко дузини риби в лодката - те се убедиха. Не мога да подчертая достатъчно как моторът за тролинг и светлините, захранвани от батерии, подобряват изживяването. Няма нищо по-различно от мълчаливото кръжане над ято хвърлящи хайвера си шарани в мъртвата нощ и избиране на изстрела. С изграждане като това можете да направите това в пики.