За да се откроят от конкуренцията, производителите на камиони в САЩ предлагат безкрайни опции за оборудване на потенциални клиенти. Chevrolet се опита да се хареса на ловците със своя Re altree Silverado, който по същество е облицовката Trail Boss с камуфлаж в специфични зони на 4×4. Dodge добавя компресори под капаците на своите камиони Ram, предлагайки повече конски сили пред бъдещите купувачи. И Toyota се разклони към сухопътния и западния начин на живот, като насочи някои маркетингови усилия към млади риболовци на мухи и планински ловци, които станаха изключително лоялни към Тундрата и Такома. F-150 Lariat FX4 на Ford от 2021 г. създава различна ниша.
Този камион е повече от способен за офроуд и като работен камион. Ford е изградил репутацията си с проектирането на камиони за трудолюбиви хора (въпреки че има някои по-високи нива на оборудване, като King Ranch, които не винаги намират голяма полза). Най-новият F-150 е създаден да тегли, тегли и да се справя с предизвикателствата на шофирането извън настилка, като същевременно предлага по-добър разход на гориво за градските пътуващи.
Lariat е скъп (започва от около $50 000), но повечето нови камиони с тегло половин тон са. Имайки предвид начина, по който повечето американци използват пикапите си – шофиране по магистрала, в града и извън пътя – този универсален камион е идеален. Нека да разгледаме как се справя FX4 като камион за лов.
Ford не прекали с интериорните екстри на FX4. Скот Мърдок
Първи впечатления от F-150 Lariat
Цялостният стил е логично развитие от предишните итерации на този камион, а пакетът FX4 Off-Road Package придава на F-150 груб вид. Отвътре нивото на оборудване Lariat се усеща като сладкото място в гамата на Ford. XL и XLT разчитат на достатъчно мерки за намаляване на разходите, за да направят това забележима стъпка напред. В същото време Lariat не стига толкова далеч в предоставянето на екстри, които някои ловци биха сметнали за ненужни, като кожените седалки на King Ranch.
Превъртайки през опциите за персонализиране на задвижването на камиона и различните удобства на интериора, е лесно да видите къде отиват парите. Камионите не винаги са били чудесни спътници на дълги разстояния, но кабината SuperCrew на този F-150 е достатъчно просторна, за да прекара една седмица на път, без да прекарате нощ в хотел или да спите на палатка.
F-150 Lariat, който тествах, включваше дълъг списък от опционални надстройки, които повишиха MSRP от базова цена от $50,980 на $70,170
Въпреки това, за някои неща си струва да се плати. Всеки, който планира да използва нов F-150 като камион за лов, трябва да предвиди FX4 Off-Road Package. Спрейът за спално бельо също би бил мъдър избор. Освен това можете спокойно да избирате кои опции отговарят на вашите нужди, от панорамен покрив до отопляеми седалки.
Спецификации и характеристики на Ford F-150 Lariat
Камионите F-150 обхващат гамата от обикновени работни камиони до луксозни камиони. Ето някои от по-важните подробности за FX4.
- Стил на каросерията:Каросерия на рама, половин тонен пикап; Обикновена кабина, SuperCab, SuperCrew
- Нива на оборудване: XL, XLT, Lariat, Tremor, King Ranch, Platinum, Limited
- Двигатели: 3.3-литров Ti-VCT V6 FFV, 2.7-литров EcoBoost V6, 5.0-литров Ti-VCT V8, 3.0 -литров Power Stroke V6, 3,5-литров EcoBoost V6, 3,5-литров PowerBoost Full Hybrid V6
- Изходна мощност: 290 конски сили, 265 паунда фута въртящ момент (3,3-литров Ti-VCT V6 FFV); 325 конски сили, 400 паунда фута въртящ момент (2.7-литров EcoBoost V6); 400 конски сили, 410 паунда фута въртящ момент (5,0-литров Ti-VCT V8); 250 конски сили, 440 фунт-фута въртящ момент (3,0-литров Power Stroke V6); 400 конски сили, 500 паунда фута въртящ момент (3,5-литров EcoBoost V6); 430 конски сили, 570 фунт-фута въртящ момент (3,5-литров PowerBoost Full Hybrid V6)
- Трансмисии: 10-степенна автоматична, 10-степенна модулна хибридна
- Максимален полезен товар: 3, 325 паунда (избрани превозни средства)
- Максимален капацитет на теглене: 14 000 паунда (избрани превозни средства)
F-150 Lariat FX4 SuperCrew на Ford е многофункционален камион, който ще работи както на пътя, така и извън него. Скот Мърдок
Какво прави Ford с F-150
F-150 е майстор на всички сделки. Това е ежедневен шофьор, но може да се използва и като камион за лов и да тегли кемпер или ремарке на ATV. Паркирането може да е трудно, ако живеете в града, но помощ при паркиране, сензори за избягване на препятствия и набор от камери правят тази работа много по-лесна.
Разбира се, предпочитам да тегля с голям дизел, да пътувам със среден камион или SUV и да ходя извън пътя с нещо, което нямам нищо против да победя, но това ще изисква закупуване на три различни превозни средства. F-150, който тествах, прави всички тези неща достатъчно добре и заема само едно място за паркиране.
За известно време цените на камионите се повишаваха, защото производителите се опитваха да ги направят по-луксозни. Но ако сте ловец, това не е това, което търсите в пикапа. Така че плащате по-висока цена за джаджи, от които не се нуждаете (като отопляеми странични огледала за мразовити сутрини). За щастие времената се промениха. Докато цените на камионите продължават да се покачват, сега получаваме полезни функции като помощ при ремарке, режими на шофиране и подобрена икономия на гориво. Екологичният хибрид Lariat също генерира значително повече мощност от V8. Задната седалка в кабината SuperCrew на Ford също е достатъчно просторна за поне трима възрастни, плюс екипировка. И тези пътници получават свои собствени вентилационни отвори, отопляеми седалки и портове за зареждане.
Където F-150 не успя
Този F-150 Lariat е фантастично превозно средство, но има две неща, с които трябва да се боря, преди да го купя.
Първата е цената. Плащането до $70 000 за половин тон пикап е много пари. Това не означава, че този камион не си струва цената, но привлекателността на закупуването на камион за $20 000 и извършването на следпродажбени подобрения, които искам, е по-привлекателно от хвърлянето на толкова много пари. Решението за бюджета зависи от вас.
Второто съображение е размерът. Докато растях в провинцията, никога не разбирах защо хората хленчат за големите камиони. Първото ми превозно средство беше половин тон и никога не е създавало проблеми; нито един от еднотонните автомобили на баща ми с четири врати. Но в сегашната ми къща мястото е ограничено. Трябваше да затворя две ленти за движение, за да върна този камион на моята алея, а той едва се побра. Истината е, че много собственици на камиони живеят в града и се справят с подобни ежедневни предизвикателства при шофиране. Размерът на този камион може да бъде неудобство. Може да ви е по-добре със среден камион или SUV.
Ford вгражда екстри в своите F-150, които всеки купувач ще намери за полезни. Скот Мърдок
За кого е F-150?
F-150 е силен конкурент за всеки ловец, който се нуждае от камион, за да направи всичко, което поиска от него. Той е икономичен, може да се справя с кал и сняг със задвижване на четирите колела и да превозва екипировка, дивечови животни, кучета и приятели на лов с свободно място. Ако пътувате много по време на ловния сезон, няма много превозни средства, които са по-добре оборудвани за изсичане на стотици магистрални мили наведнъж.
Този F-150 е невероятен. Той включва най-новите технологични опции, въпреки че ще платите премия за тях. Ако е в рамките на бюджета ви, можете да се поглезите със същите видове удобства, които предлагат SUV и седаните. Но има здравата издръжливост, с която е известен водещият камион на Ford.
Една от причините, поради които Ford има такава хватка на пазара на камиони в САЩ, е фактът, че има F-150 за всеки. Със седем нива на оборудване, шест двигателя и три стила на кабината, възможностите са почти огромни. Но има F-150 за вас, независимо дали имате нужда от камион, който може редовно да кара офроуд или да тегли 30-футово ремарке в цялата страна.
Трудно ще ме убедите, че всеки производител на камиони прави повече, за да прокара технологичните граници от Ford. Toyota прави опити за това с новата Tundra, но аз все пак давам предимство на Ford. Купувачите, които искат да инвестират в бъдещето, ще оценят, че Ford предлага хибрид F-150 – най-мощният наличен, освен своя Raptor. Помощни средства за водача като дисплей с птичи поглед правят маневрирането на такова голямо превозно средство безопасно и лесно. Пуристите от старата школа, които искат само надежден камион със способен полезен товар и теглене, може да не са толкова привлечени от многото екстри, които можете да добавите към настоящия F-150, но дори тези хора няма да могат да отрекат мощност на опцията за 5,0-литров V8 двигател.
Базовият EcoBoost V6 или 5,0-литровият V8 са най-добрите опции за двигател за ловците. Скот Мърдок
Как ловците трябва да проверяват F-150
Ако похарча най-много долари за нов камион, искам той да дойде с някои неща. Като много от вас, моите приключения ме отвеждат далеч от дома, така че искам такси, което е достатъчно удобно, за да се справя с 10-часови дни на път. Това прави нивото на оборудване SuperCrew Lariat, което тествах, логичен избор.
Размерите на кабината и леглото ще зависят от това какво теглите по-често: товари или пътници. F-150 Lariat се предлага в обикновен вариант, SuperCab или SuperCrew с 5.5-, 6,5- или 8-футово легло, въпреки че всички тези дължини на леглото не се предлагат с различните размери на кабината. Ако имате нужда от място за четирима, SuperCrew с легло от 6,5 фута е най-подходящото. Това е кабина с четири врати и леглото е достатъчно голямо, за да прибере екипировката на всеки.
Не забравяйте да изберете пакета FX4 Off-Road на стойност $1 005, който включва еднотръбни амортисьори, гуми за всякакъв терен и електронна система за заключване на задния диференциал и няколко други удобни опции за извеждане на вашия камион паваж. Не планирам да правя много теглене, така че основният теглич на ремаркето е достатъчен. Ако трябва да се справяте с тежки ремаркета, един от по-здравите пакети за теглене и пакетът за технология за теглене са надстройки, които си заслужават.
Хибридният двигател е фантастичен и ви позволява да пътувате по-далеч (спиране по-рядко) с един резервоар газ. Ако таксата от $3300 е твърде голяма за стомах и не искате базовият EcoBoost V6, 5,0-литровият V8 е само $800. И накрая, бих купил спрей за спално бельо. Всичко това възлиза на обща сума от $60 090. За да персонализирате своя собствен F-150, можете да използвате конфигуратора на Ford, за да видите как би изглеждал вашият идеален камион. Сигурен съм, че има пакет, който ще пасне на начина ви на живот.